Cum funcționează
Nu vindem produse. Vindem cutia care rezolvă problema mașinii tale.
Un magazin obișnuit de detailing îți pune în față trei sute de flacoane și te lasă să ghicești. Noi facem invers: îți punem cinci întrebări și îți compunem o cutie.
READY — îți analizăm mașina
Cinci întrebări, niciuna tehnică:
- Ce fel de mașină ai? Mașină de oraș, sedan, break de familie, SUV, sport sau utilitară. Nu întrebăm marca și modelul — ne interesează câtă tablă ai de spălat și cât de sensibilă e vopseaua.
- Ce culoare are? Negrul și culorile închise arată fiecare zgârietură fină. Albul arată punctele de rugină din fallout-ul feros. Cutiile diferă.
- Cum e interiorul? Textil, piele, piele ecologică sau amestecat. Pielea nu se curăță cu ce curăți textilul — curățătorul universal o usucă și o crapă.
- Ce te deranjează cel mai tare? Aici alegi problema, nu produsul. Jante arse, faruri îngălbenite, miros, urme circulare în soare, portbagaj distrus de copii.
- Cât timp ai? Două ore într-o sâmbătă sau un weekend întreg. Nu are rost să-ți trimitem pastă de polish dacă ai două ore.
SET — îți compunem cutia
Din răspunsuri ies produsele. Nu la întâmplare: fiecare produs intră în cutie pentru un motiv scris, pe care îl vezi înainte să comanzi. De ce clay înaintea polish-ului. De ce sigilant după restaurarea farurilor. De ce laveta de roți nu se amestecă niciodată cu cea de caroserie.
Prețul se calculează din ce e efectiv în cutie. Nu există pachete fixe și nu plătești pentru ce nu îți trebuie.
DRIVE — faci treaba o dată, bine
În colet găsești produsele așezate în ordinea în care se folosesc și o fișă cu pașii, scrisă pentru mașina ta — nu un manual generic. Ordinea contează mai mult decât produsele: roțile înaintea caroseriei, decontaminarea înaintea polish-ului, geamurile după ceară.
Dacă preferi să nu răspunzi la întrebări
Avem și cutii gata făcute, pe cele mai frecvente opt probleme. Fiecare are lista completă a conținutului și aceleași motive tehnice scrise lângă fiecare produs.
De ce cutii și nu produse separate
Cinstit: pentru că doar așa iese socoteala pentru amândoi. Produsele vin de la un distribuitor european, iar transportul e o taxă fixă per colet. Pe un singur flacon de 45 de lei, transportul înseamnă că unul dintre noi pierde bani. Pe o cutie de 400 de lei, e o parte mică din total — iar tu primești tot ce îți trebuie dintr-un singur colet, nu șase colete separate.
Ce nu facem
- Nu inventăm recenzii. Când o să avem clienți care lasă păreri, o să le publicăm așa cum sunt.
- Nu promitem termene de livrare pe care nu le-am testat. Termenele de acum sunt marcate ca estimări și rămân așa până după primele comenzi reale.
- Nu punem în cutie produse ca să umflăm prețul. Dacă un produs nu are un motiv tehnic în cutia ta, nu e acolo.
Mai ai întrebări?
Lucrurile pe care le întreabă toată lumea înainte de prima comandă — de ce nu poți cumpăra un singur produs, ce faci dacă ai deja jumătate din cutie, cum stăm cu livrarea și returul — sunt pe pagina Întrebări frecvente.