Setul „Vizibilitate: faruri, geamuri, parbriz”

Conduci noaptea și vezi prost. De obicei nu becul e de vină, ci farul îngălbenit și parbrizul cu film gras pe interior.

Setul ăsta conține exact ce trebuie ca să rezolvi problema o dată, bine — și nimic în plus. Timp de lucru estimat: trei ore.

Ce e în set și de ce

• Restaurator faruri — Îngălbenirea nu e murdărie, e policarbonat ars de UV. Abrazivul fin ia stratul degradat.
• Pastă polish pentru finisaj — După restaurator farul e clar, dar mat. Fără finisaj, fasciculul rămâne împrăștiat: ai lumină, dar nu ai bătaie.
• Sigilant cu grafen — Pasul pe care îl sare toată lumea. Fără o barieră UV deasupra, policarbonatul proaspăt expus se îngălbenește mai repede decât înainte. De aici vine „am făcut farurile și în șase luni erau la loc”.
• Burete aplicator — Pe suprafața curbată a farului, sigilantul pus cu laveta se adună în margini și lasă centrul descoperit — exact zona prin care trece lumina. Aplicatorul dă un strat egal.
• Soluție geamuri fără amoniac — Filmul gras de pe interiorul parbrizului împrăștie lumina farurilor care vin din față. E jumătate din orbirea de noapte.
• Spray anti-aburire
• Lichid de parbriz cu efect hidrofob, 5L — Peste 60 km/h parbrizul se curăță singur dacă apa nu aderă. Iarna, tot el ține ștergătoarele să nu înghețe lipite de sticlă.
• Set 6 lavete microfibră

Ghidul care explică problema

Înainte să deschizi setul, citește ghidul scris exact pentru problema asta: De ce farurile se îngălbenesc la loc după șase luni. Setul conține trusa completă pentru pașii din el, sigilantul inclus.

Pentru ce mașini

Toate tipurile. Cu cât mașina e mai veche, cu atât diferența e mai mare.